Установка

На каждом подвижном объекте устанавливается объектовое оборудование, которое осуществляет определение географических координат, направление и скорость его движения при помощи спутниковой системы глобального позиционирования GPS или GSM-GPS аппаратура также выполняет контроль состояния различных датчиков, установленных на объекте (уровня топлива, температуры, открывания-закрывания дверей и т.п.).

Когда вы подписываетесь на услугу Интернет-системы (а это практически всегда именно услуга), местоположение своих автомобилей сможете наблюдать на карте, загружаемой через браузер.

Блок, установленный в Вашем автомобиле передает информацию на сервер, где информация накапливается в базе данных. Набрав адрес сайта провайдера и логин с паролем Вы увидите карту с местоположением своей машины, сможете просмотреть маршрут движения за некоторый промежуток времени,а также получите доступ к формам отчетов.

Один из вариантов передачи данных приведен на рисунке ниже.

Приведенный выше вариант передачи данных являеться базовым для работы трекеров.

Аварийный вариант при отсутствии доступа к сети GPRS привеен ниже

В аварийном варианте сервер через GSM модем осуществляет звонок на модуль трекера и забирает информацию о положении авто.

Удобство использования

Интернет-системы позволяют пользователю получить доступ к данным с любого компьютера, имеющего выход в Internet. Вы сможете узнать состояние дел в своей компании, даже находясь в командировке в другой стране. Пользуясь связкой ноутбук+GPRS модем можно получить информацию о положении ваших авто, а последние модели сотовых телефонов дают возможность уместить его на ладони.

Так как количество подключений обычно не ограничивается, можно подключить несколько сотрудников, хотя возможность разделить наблюдаемые автомобили между операторами обычно никто не предоставляет. Но по договоренности такая возможность предоставляеться.

Недостатки подобных систем и методы нашего решения этих недостатков

Недостатки таких систем начинаются с проблем с каналом передачи данных и быстродействием сервера системы. Если на первый параметр пользователь еще может повлиять, то на второй - никак. И чем больше активно работающих пользователей - тем медленнее реагирует система, особенно это касается операций с картой. Поэтому и взымаеться абон плата для расширения серверов и развития сервис услуг.

C ограниченностью ресурсов диспетчерского центра оператора относится и то, что маршрут движения можно просмотреть только за небольшой период времени, да и сами данные хранятся не больше полугода. Этот недостаток также решаеться путем абон платы за счет которой расширяеться время хранения данных на нашем сервере.

Наша систем являеться динамически развиваемой системой. Каждый пользователь может подать наявку с интересующими его расширением ситстемы на этой странице. Заявка будет принята в работу а ваши пожелания будут учтены при последующем регулярном обновлении системы.